日本鉄道が発注した英国製の蒸気機関車で、１９０６（明治３９）年に国有化され、１９２２（大正１１）年には東武鉄道Ｂ４形３９号となって、貨物列車牽引に活躍しました。１９６６（昭和４１）年に引退してからは、東京都の昭和鉄道高校で大切に保存されてきました。